Tajemnice orientacji kompasu

Kompas jest instrumentem orientacyjnym, który wykorzystuje namagnesowaną igłę do oznaczenia magnetycznej północy Ziemi *. W ten sposób wykorzystujemy moc ziemskiego magnetyzmu, aby przekształcić go we wskaźnik orientacji i ustalić punkty, kamienie milowe lub wyznaczyć określony kurs . Musimy powiedzieć, że kompas zapewnia nam znacznie więcej funkcji niż oznaczanie północy.

Twoje pomiary są ważne, ponieważ północ magnetyczna odpowiada północy geograficznej . Dzieje się tak na dużej części terytorium lądowego, z wyjątkiem regionów polarnych (NYS), w których linie pola magnetycznego zbiegają się, a użycie kompasu jest całkowicie bezużyteczne. Na rynku dostępne są kompasy skalibrowane dla półkuli północnej, półkuli południowej i globalnej.

* Istnieją trzy rodzaje północy: magnetyczna, geograficzna i północ mapy

** Znany jako kąt do północy magnetycznej

Kompas jest chińskim „wynalazkiem” z IX wieku , a jego główną funkcją była poprawa orientacji nautycznej, czyli środków, którymi minęły główne ekspedycje i handel.

Na obecnym rynku i oczywiście także w Raig istnieją trzy rodzaje kompasów:

1. Kartograficzne
   
2. Lensatic
   
3. Palec
   

• Igła magnetyczna : Oznacza północ magnetyczną
  
• Obrotowe ostrze: Koło z pomiarem stopnia, 0º-360º.
  
• Strzałka północna: Strzałka wskazująca północ na obracającej się kończynie.
  
• Linie pomocnicze: wewnątrz limbusu i równolegle do siebie oraz do strzałki północnej. Aby pracować z południkami na mapie.
  
• Znak kierunku: Znak lub strzałka, który służy do określania naszego kierunku przy uzyskiwaniu łożysk.
  
• Przezroczysta podstawa: ułatwia czytanie mapy przez nią
  
• Skale: Specjalne zasady pomiaru odległości na mapach w różnych skalach.
  

• Pływające ostrze z namagnesowaną igłą: Kompas soczewkowy ma namagnesowaną igłę wbudowaną w pływające ostrze. Końcówka tych kompasów jest podzielona na stopnie płciowe i na tysięczne lub tysięczne stopnie artylerii.
  
• Mechanizm korony ruchomej: Jest to niezależny obwód ruchu limbusu. Zawiera lekki znak do pomiarów. Ma 120 zębów lub nacięć. Jeśli podzielimy 360º pomiędzy te 120 nacięć, to powie nam, że każde wycięcie jest równe 3º, każde kliknięcie korony wynosi 3º.
  
• Naprawiono znacznik światła: znak, który określa nasz kurs mierzony w zawieszeniu.
  
• Drut i celownik: Te dwie części współpracują ze sobą, aby precyzyjniej celować.
  
• Obiektyw lub szkło powiększające: ułatwia odczytanie stopni naszego kursu w zawieszeniu.
  
• Znaki świetlne: służą do używania kompasu w warunkach słabej widoczności.
  

Mapa i kompas to dwa kluczowe elementy, jeśli chcemy wybrać się na wycieczkę, będą stanowić nasze ubezpieczenie na życie na wypadek zgubienia .

Zalecane jest stosowanie kompasów kartograficznych . Aby zorientować się na terenie i mapie, musimy dopasować północ magnetyczną, którą kompas wyznacza nam północą mapy . Zrobimy to w dwóch łatwych krokach:

Najpierw dopasujemy linie północ-południe limbusu z pionowymi liniami mapy, a następnie, bez dotykania kompasu, będziemy obracać samolot, aż namagnesowana igła zbiegnie się z północnym znakiem limbusu.

Jeśli użyjemy kompasu soczewkowego (nieprzezroczystego), umieścimy stronę kompasu równolegle do pionowych linii mapy, a następnie obrócimy mapę, aż północna igła pływającej kończyny osiągnie czarną linię.